 |  |
 |  |
В 1950-е годы Муйнак получил статус посёлка городского типа. В 1963 году Муйнаку был присвоен статус города. Являлся одним из крупнейших городов на берегу Аральского моря.
В 1960-х началось строительство мелиоративных каналов от Амударьи для орошения хлопчатника , в Аральское море стало меньше поступать воды, оно начало мелеть. В 1980-х, чтобы не закрывать рыбоконсервный завод в Муйнаке, сюда привозили замороженную рыбу из России. В начале 1990-х рыбоконсервный завод был закрыт, началась безработица, жители стали покидать свои дома и уезжать в Нукус , Кунград и в другие города. Участилась повторяемость пыльно-солевых бурь, заболевания населения (глазные болезни, болезни желудочно-кишечного тракта, кожные болезни). Уровень грунтовых вод упал, ускорился процесс опустынивания местности. Оставшиеся родники не пригодны для питья из-за высокого содержания пестицидов (которые были смыты с хлопковых полей в Амударью). Порт превратился в кладбище кораблей.
По состоянию на 2011 год от Муйнака около 100 км до западной (глубокой) части Южного Аральского моря и около 180 км до восточной (мелководной) части. Восточная часть моря (за счёт сравнительно небольших глубин) наиболее быстро отступала от Муйнака: ещё в середине 1990-х годов она находилась на расстоянии 45 км от города, а в начале 2000-х годов - на расстоянии 100 км.
В 2008 году компанией «Петро Альянс» были проведены разведочные работы по поиску нефти и газа на бывшем дне Аральского моря; результат оказался положительным. Газ здесь высокого качества, с минимальным содержанием сероводородов.
20-21 января 2017 года Шавкат Мирзиёев дал старт прокладке водопроводной сети Кунград-Муйнак. Строительство сооружения стоимостью 26,6 млрд сумов и протяженностью 101 км велось пять месяцев. Чистой питьевой водой теперь обеспечены более 25 тысяч человек. Водопровод Муйнак - Учсай будет продлен на 1,51 км.
Начиная с середины 2000-х годов город стал привлекать туристов со всего мира. Поток туристов в Муйнак резко увеличился после 2016 года.
В настоящее время Муйнак является важным перевалочным пунктом для туристов и учёных, которые собираются посетить и изучать отдалённые районы высохших частей Аральского моря. Также именно через Муйнак на внедорожниках туристы попадают на довольно изменчивые берега Аральского моря, которые отошли от Муйнака на несколько десятков километров на север и восток.
Население и языки
Как и в остальном Каракалпакстане, в Муйнаке официальный статус имеют узбекский и каракалпакский языки. Русский язык фактически имеет статус языка межнационального общения. В городе также среди работников туризма и обслуживания распространён английский язык из-за популярности города среди иностранных туристов.
По состоянию на 1 января 2018 года, численность населения Муйнака составляла 13 тысяч 500 человек. В отличие от большинства городов Узбекистана, в Муйнаке имеется стабильная тенденция сокращения численности населения. Основную часть населения города составляют каракалпаки . Также в городе проживают довольно большие диаспоры узбеков и казахов . Из национальных меньшинств также встречаются
Mo‘ynoq 43°46′ с. ш. 59°02′ в. д. H G Я OВ 1960-х началось строительство мелиоративных каналов от Амударьи для орошения хлопчатника , в Аральское море стало меньше поступать воды, оно начало мелеть. В 1980-х, чтобы не закрывать рыбоконсервный завод в Муйнаке, сюда привозили замороженную рыбу из России. В начале 1990-х рыбоконсервный завод был закрыт, началась безработица, жители стали покидать свои дома и уезжать в Нукус , Кунград и в другие города. Участилась повторяемость пыльно-солевых бурь, заболевания населения (глазные болезни, болезни желудочно-кишечного тракта, кожные болезни). Уровень грунтовых вод упал, ускорился процесс опустынивания местности. Оставшиеся родники не пригодны для питья из-за высокого содержания пестицидов (которые были смыты с хлопковых полей в Амударью). Порт превратился в кладбище кораблей.
По состоянию на 2011 год от Муйнака около 100 км до западной (глубокой) части Южного Аральского моря и около 180 км до восточной (мелководной) части. Восточная часть моря (за счёт сравнительно небольших глубин) наиболее быстро отступала от Муйнака: ещё в середине 1990-х годов она находилась на расстоянии 45 км от города, а в начале 2000-х годов - на расстоянии 100 км.
В 2008 году компанией «Петро Альянс» были проведены разведочные работы по поиску нефти и газа на бывшем дне Аральского моря; результат оказался положительным. Газ здесь высокого качества, с минимальным содержанием сероводородов.
20-21 января 2017 года Шавкат Мирзиёев дал старт прокладке водопроводной сети Кунград-Муйнак. Строительство сооружения стоимостью 26,6 млрд сумов и протяженностью 101 км велось пять месяцев. Чистой питьевой водой теперь обеспечены более 25 тысяч человек. Водопровод Муйнак - Учсай будет продлен на 1,51 км.
| Страна | |
| Республика | |
| Координаты | / / 43.76667; 59.03333 Координаты : |
| Глава | |
| Основан | Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value). |
| Первое упоминание | Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value). |
| Город с | |
| Площадь | |
| Население | |
| Часовой пояс | |
| Телефонный код | Ошибка Lua: callParserFunction: function "#property" was not found. |
| Почтовые индексы | Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value). |
| Официальный сайт | Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value). |
<
В 1960-х началось строительство мелиоративных каналов от Амударьи для орошения хлопчатника , в Аральское море стало меньше поступать воды, оно начало мелеть. В 1980-х, чтобы не закрывать рыбоконсервный завод в Муйнаке, сюда привозили замороженную рыбу из России. В начале 1990-х рыбоконсервный завод был закрыт, началась безработица, жители стали покидать свои дома и уезжать в Нукус , Кунград и в другие города. Участилась повторяемость пыльно-солевых бурь, заболевания населения (глазные болезни, болезни желудочно-кишечного тракта, кожные болезни). Уровень грунтовых вод упал, ускорился процесс опустынивания местности. Оставшиеся родники не пригодны для питья из-за высокого содержания пестицидов (которые были смыты с хлопковых полей в Амударью). Порт превратился в кладбище кораблей.
По состоянию на 2011 год от Муйнака около 100 км до западной (глубокой) части Южного Аральского моря и около 180 км до восточной (мелководной) части. Восточная часть моря (за счёт сравнительно небольших глубин) наиболее быстро отступала от Муйнака: ещё в середине 1990-х годов она находилась на расстоянии 45 км от города, а в начале 2000-х годов - на расстоянии 100 км.
В 2008 году компанией «Петро Альянс» были проведены разведочные работы по поиску нефти и газа на бывшем дне Аральского моря; результат оказался положительным. Газ здесь высокого качества, с минимальным содержанием сероводородов.
Moynaq Boats.jpg
Кладбище кораблей
Moynaq Memorial.jpg
Памятник, установленный на бывшем берегу моря
Moynaq Placard.jpg
Артефакт прошлого: плакат с рыбаком
Напишите отзыв о статье "Муйнак"
Примечания
Ссылки
- (статья о городе Муйнак)
- (фотоальбом окрестностей Муйнака, апрель 2010 года)
- А. Паевский. // «Троицкий вариант » № 54, c. 9 (2010)
- Муйнак - статья из Большой советской энциклопедии .
| Флаг Узбекистана | Это заготовка статьи по географии Узбекистана . Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Муйнак
И тут внезапно за тем же храмом, вспыхнул огонь... Слепящие искры взвились к самим вершинам деревьев, обагряя кровавым светом тёмные ночные облака. Восхищённые гости дружно ахнули, одобряя красоту происходящего... Но никто из них не знал, что, по замыслу королевы, этот бушующий огонь выражал всю силу её любви... И настоящее значение этого символа понимал только один человек, присутствующий в тот вечер на празднике...Взволнованный Аксель, прислонившись к дереву, закрыл глаза. Он всё ещё не мог поверить, что вся эта ошеломляющая красота предназначалось именно ему.
– Вы довольны, мой друг? – тихо прошептал за его спиной нежный голос.
– Я восхищён... – ответил Аксель и обернулся: это, конечно же, была она.
Лишь мгновение они с упоением смотрели друг на друга, затем королева нежно сжала Акселю руку и исчезла в ночи...
– Ну почему во всех своих «жизнях» он всегда был таким несчастным? – всё ещё грустила по нашему «бедному мальчику» Стелла.
По-правде говоря, я пока что не видела никакого «несчастья» и поэтому удивлённо посмотрела на её печальное личико. Но малышка почему-то и дальше упорно не хотела ничего объяснять...
Картинка резко поменялась.
По тёмной ночной дороге вовсю неслась роскошная, очень большая зелёная карета. Аксель сидел на месте кучера и, довольно мастерски управляя этим огромным экипажем, с явной тревогой время от времени оглядываясь и посматривая по сторонам. Создавалось впечатление, что он куда-то дико спешил или от кого-то убегал...
Внутри кареты сидели нам уже знакомые король и королева, и ещё миловидная девочка лет восьми, а также две до сих пор незнакомые нам дамы. Все выглядели хмурыми и взволнованными, и даже малышка была притихшая, как будто чувствовала общее настроение взрослых. Король был одет на удивление скромно – в простой серый сюртук, с такой же серой круглой шляпой на голове, а королева прятала лицо под вуалью, и было видно, что она явно чего-то боится. Опять же, вся эта сценка очень сильно напоминала побег...
Я на всякий случай снова глянула в сторону Стеллы, надеясь на объяснения, но никакого объяснения не последовало – малышка очень сосредоточенно наблюдала за происходящим, а в её огромных кукольных глазах таилась совсем не детская, глубокая печаль.
– Ну почему?.. Почему они его не послушались?!.. Это же было так просто!..– неожиданно возмутилась она.
Карета неслась всё это время с почти сумасшедшей скоростью. Пассажиры выглядели уставшими и какими-то потерянными... Наконец, они въехали в какой-то большой неосвещённый двор, с чёрной тенью каменной постройки посередине, и карета резко остановилась. Место напоминало постоялый двор или большую ферму.
Аксель соскочил наземь и, приблизившись к окошку, уже собирался что-то сказать, как вдруг изнутри кареты послышался властный мужской голос:
– Здесь мы будем прощаться, граф. Недостойно мне подвергать вас опасности далее.
Аксель, конечно же, не посмевший возразить королю, успел лишь, на прощание, мимолётно коснуться руки королевы... Карета рванула... и буквально через секунду исчезла в темноте. А он остался стоять один посередине тёмной дороги, всем своим сердцем желая кинуться им вдогонку... Аксель «нутром» чувствовал, что не мог, не имел права оставлять всё на произвол судьбы! Он просто знал, что без него что-то обязательно пойдёт наперекосяк, и всё, что он так долго и тщательно организовал, полностью провалится из-за какой-то нелепой случайности...
Кареты давно уже не было видно, а бедный Аксель всё ещё стоял и смотрел им вслед, от безысходности изо всех сил сжимая кулаки. По его мертвенно-бледному лицу скупо катились злые мужские слёзы...
– Это конец уже... знаю, это конец уже...– тихо произнёс он.
– А с ними что-то случится? Почему они убегают? – не понимая происходящего, спросила я.
– О, да!.. Их сейчас поймают очень плохие люди и посадят в тюрьму... даже мальчика.
Мой научный труд-
ПЛАН ВОССТАНОВЛЕНИЯ АРАЛЬСКОГО МОРЯ БЫЛ.
У меня был самый оригинальный план по восстановлению Аральского моря еще в конце восьмидесятых годах, когда я самостоятельно приехал в город Аральск на Международный симпозиум по Аральскому морю. Меня не допустили с моим планом выступить, заранее меня спрашивали кто я такой? У меня не было титула тогда да и сейчас, но тогда уже у меня были сотни научных трудов! Теперь конкретно: Все проблемы возникающие скажем в экологии, терроризма и в других всех проблемах нужно установить причину и с начало надо устранять причину, а потом дополнительные действия, тоже самое в медицине с начало надо убрать причину. Причина исчезновения Аральского моря было очень ясной и очевидной и спору на эту тему не было, то есть почти все питания моря отняли на орошение полей особенно в виде огромных оросительных каналов из которых более половины воды впитывалось в землю и испарялась. Вот надо было начинать с этого: Мой план был таков: Во всех районах Туркменской ССР и Узбекской ССР, где использовались воды рек Аму-Дарьи и Сыр-Дарьи бурить скважины на воду не только на орошения, но и для питья. Добывать воду скважинами не только там, где нужно, но и за десятки километров и по трубам посылать где нужно. постепенно избавляясь от нужды использования рек, а там где необходимо и далеко до мест орошения доставлять эту воду по трубопроводу в не обходимом количестве, а не пускать воду огромными каналами. Затем основную часть вод каналов вернуть в реки. Далее второй вариант: На всем протяжении бассейна двух основных рек бурить скважины на подземные воды особенно, где были населенные пункты чтоб обеспечить населения качественной водой, а излишки посылать в реки. Самое главное бурить скважины, там где могли быть подземные воды на всем протяжения бассейна двух основных рек, лишь бы эти воды из скважин шли вниз в реки компенсируя воду использованную на орошения. Третий мой способ заключался: Углублять русла рек Аму-Дарьи и Сыр-Дарьи на несколько сотен километров от устья выше, то есть углубляя русло рек во столько же уменьшилось бы ихняя ширина и этим меньше воды терялось бы от испарения и поглощения в землю. И даже пойму рек вблизи моря можно было бетонировать бока русла по тихонько по частям. А самая главная и важная часть моего предложения или плана: Основная причина-болезнь заключается в реке Аму Дарья-От него изымается основная масса воды на Каракумский канал и большая масcа воды из реки теряется в районе между Sarybay и Lebar, Danisher. На больших просторах тут река разливается по всяким коллекторам, озерам и прочим болотам где теряется его основная масса на испарения и уходит в грунт. Для этого необходимо прокопать русло реки в глубину хотя на метров в 3-5 углубить больше, чем сейчас и хотя километров на 300 от Lebap, Danisher в сторону устья и желательно выпрямлять русло реки, где это мало затрат. И в конце концов можно просто выпрямить русла рек Сыр-дарья и Аму-Дарья от их устья и на 300 км.в верх-Этим длина рек сократится на 500-700 км! И этим увеличится сток воды в море в два три раза, за счет его потерь на испарения, потеря в грунт и розлива. Прокопать прямо русло по примеру: Урало-Каспийского канала, Который от бывшего города Аральска и до Каспийского моря. Так лучше моего плана разве может быть? Так что Вам еще надо? Вкладывайте деньги в проекты и делайте! Я хочу добавить важные соображения: Пополнять Аральское море морской водой, которой является вода Каспийского моря категорически не допустимо-Поступая такая соленная вода, будет постоянно добавлятся соли в Арал и когда заполнится превратится Аральское море в огромное Мертвое море. Потому, что соли Каспия ни куда ни денутся. Соленность Каспия на немного ниже океанической и только в его северной части от устья реки Волга и Урала пресная. И если бы тогда допустили меня высказать мои планы и реализовали мои предложения вскоре, то уже в настоящее время Аральское море почти было бы восcтановлено. Да и сей час не поздно. Это единственные возможные варианты и можно делать сообща три республики: Узбекистан и Казахстан. И если попросить международные экологические организации, то может тоже помогут. Мой научный труд был написан в конце восьмидесятых годов xx века. Если Вам удастся реализовать пой план думаю вознаградите меня по Вашим соображениям и возможностями. Мой адрес: [email protected] Наберите на Google Зарбаидович и увидите мои сайты с множеством моих научных трудов. Публикую на этом моем сайте в первые 2011 год. Абаев Соломон Зарбаидович.
В стародавние времена в тюркских племенах имя Муйнак давали ребенку с пожеланием живучести и неприхотливости. Тем удивительнее то, как маленькому узбекскому городу подошло собственное имя: это, пожалуй, самый неприхотливый и живучий из всех городков Узбекистана, которые нам удалось посетить.
Рассвет Муйнака приходится не середину прошлого века - в 1950-х годах огромный рыбоперерабатывающий завод на берегу Аральского моря снабжал консервами весь Советский Союз. Вода в море поступала из рек Сырдарья и Амударья. Воды последней проделывали путь почти в две с половиной тысячи километров из предгорий Таджикистана через засушливые земли Туркмении и Узбекистана. При достижении русла река теряла значительную часть воды - она уходила в грунт и разбиралась на орошение. Но этого руководителям страны показалось мало, и в 1950 году было начато строительство Каракумского канала. Проходивший через территорию практически всей Туркмении канал дал огромный толчок к развитию сельского хозяйства, в частности к орошению хлопковых полей. Увы, последствия строительства такого канала не были учтены в должной мере, и в итоге он стал забирать 45% вод реки Амударья.
Архивные фотографии порта Муйнака
Интересным фактом является то, что воды, забираемые Узбекистаном для орошения, все равно возвращались обратно в бассейн Амударьи и доходили до Арала: Узбекистан находится выше уровня Мирового океана, и это позволяло водам стечь обратно. После строительства Каракумского канала вода впервые стала отводиться от Аральского моря и в итоге стекать в Каспийское, которое находится ниже Аральского по высоте относительно Мирового океана.
Архивные фотографи Муйнакского рыбоконсервного комбината
Измнения береговой линии аральского моря за 20 лет (1989-2009)
В результате некогда одно из самых больших озер в мире стремительно высохло, на поверхности остались соли и различные удобрения от стоков. Разносимые ветром удобрения стали причиной хронических заболеваний у местного населения. На большой части Аральского моря формируется новая пустыня, ей уже дали название - Аралкум. Рыболовный промысел закрылся, хотя завод пытались спасти довольно экстравагантным методом: привозили рыбу из России. Аральское море отступило от Муйнака, оставив в память о себе лишь гниющие на солнце рыболовецкие траулеры и лодки.
Муйнак сейчас - это заносимый песками Аралкума город с населением примерно в 18 тысяч человек.
Он, несмотря на повсеместные упоминания в качестве города-призрака, живет своей неприхотливой жизнью, подтверждая справедливость своего названия.
