Тихоокеанский военный флот. День тихоокеанского флота вмф россии. Ставка на «Калибры»

Нарукавная эмблема Тихоокеанского флота

Флаг ВМФ России

Тихоокеанский флот (ТОФ) - оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота России . Тихоокеанский флот России, как составная часть Военно-Морского Флота и Вооруженных Сил России в целом, является средством обеспечения военной безопасности России в азиатско-тихоокеанском регионе. Для выполнения поставленных задач Тихоокеанский флот имеет в своем составе ракетные подводные крейсера стратегического назначения, многоцелевые атомные и дизельные подводные лодки , надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, части береговых войск. Штаб Тихоокеанского флота располагается во Владивостоке.

Основные задачи

Основными задачами Тихоокеанского флота России в настоящее время являются:

• поддержание морских стратегических ядерных сил в постоянной готовности в интересах ядерного сдерживания;
• защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности;
• обеспечение безопасности судоходства;
• выполнение внешнеполитических акций правительства в экономически важных районах Мирового океана (визиты, деловые заходы, совместные учения, действия в составе миротворческих сил и др.)

История

Тихоокеанский флот в XVIII-XIX вв.

Для защиты восточных рубежей Российской империи, морских торговых путей и промыслов 10 мая 1731 г. была создана русская военная флотилия на Дальнем Востоке с главной базой в Охотске, позже получившая название Сибирской. Состояла она, в основном, из малотоннажных судов.

До начала XIX в. преобразования в Сибирской военной флотилии шли медленно. Изучение дальневосточных границ Российской империи началось во время первой русской кругосветной экспедиции 1803-1806 гг. под командованием адмирала И.Ф. Крузенштерна и капитана 1 ранга Ю.Ф. Лисянского. На корабле "Надежда" моряки И.Ф. Крузенштерна обследовали и подробно описали берега о. Сахалин, провели гидрографические и метеорологические исследования.

Большой вклад в изучение и охрану дальневосточных рубежей России внесли и моряки флотилии Балтийского флота , направленные для содействия Российско-американской компании в 1806-1814 гг.

В 1849-1855 гг. изучение акватории Охотского моря было продолжено командой судна "Байкал" под руководством адмирала Г.И. Невельского. Экспедиция обследовала юго-западное побережье Охотского моря и устье р. Амур, смогла подтвердить наличие пролива между о. Сахалин и континентом.

В 1849 г. для более надежной охраны побережья и Курильских островов главная база Сибирской флотилии была перенесена в Петропавловский порт (ныне - Петропавловск-Камчатский). Связано это было с тем, что Охотское море зимой замерзает.

С началом Крымской войны (1853-1856) в зоне действия Сибирской военной флотилии существовала реальная угроза нападения с моря англичан и французов. Для защиты основных баз флота - Владивостока, Охотска и Петропавловского порта - флотилия имела незначительное количество военных судов.

18 августа 1854 г. перед Петропавловским портом появилась англо-французская эскадра под командованием контр-адмиралов Прейса и Ф. де Пуанта в составе трех фрегатов , корвета и парохода, имевшая на вооружении 218 орудий и около 2000 человек личного состава.

Руководил обороной порта генерал-губернатор Камчатки генерал-майор В.С. Завойко, в распоряжении которого находилось около 1000 человек Петропавловского гарнизона. В гавани стояли фрегат "Аврора" (командир - капитан-лейтенант И.Н. Изыльметьев) и военный транспорт "Двина". На кораблях и семи береговых батареях имелось всего 67 орудий.

20 августа англо-французская эскадра начала военные действия, сосредоточив огонь всех орудий на батареях береговой обороны русских. После двух атак часть кораблей англо-французской эскадры получили повреждения, ее потери в живой силе составили 450 человек. Потери защитников Петропавловского порта составили около 100 бойцов.

27 августа союзная эскадра ушла в открытое море, но военные действия в Охотском море также не принесли ей успеха.

В 1855 г. главная база Сибирской военной флотилии была перенесена в более защищенный порт – Николаевск.

Правительство России стало все больше обращать внимание на экономическую и военную мощь Приморья. Было начато интенсивное изучение побережья Охотского моря, Курильских островов и полуострова Камчатка, а также разработан целый комплекс поощрений и льгот для привлечения морских офицеров в Сибирскую военную флотилию. Однако боевая мощь флотилии оставалась на невысоком уровне. Несколько улучшилось ее положение после перевода в 1894 г. на Дальний Восток Средиземноморской эскадры под командованием контр-адмирала С.О. Макарова.

XX век

Вечной славой покрыли себя экипажи кораблей 2-й Тихоокеанской эскадры - погибших в Цусимском сражении (14-15 мая 1905 г.) броненосцев "Бородино", "Князь Суворов", эскадренного броненосца "Наварин", броненосца береговой обороны "Адмирал Ушаков" и других.

Трагический исход русско-японской войны выявил необходимость усиления морских сил на Тихом океане. К 1914 г. Сибирская военная флотилия уже насчитывала в своем составе два крейсера , девять эсминцев , десять миноносцев, восемь подводных лодок .

Во время Первой мировой войны (1914-1918) часть кораблей Сибирской флотилии была передана в состав других флотов, а оставшиеся корабли конвоировали караваны транспортов, следовавших из США во Владивосток с военными грузами. В те годы корабли Сибирской военной флотилии участвовали в боевых действиях на Северном и Средиземноморском морских театрах.

В годы Гражданской войны и военной интервенции (1918-1922), в июле 1918-го, флотилия была захвачена интервентами. Моряки покинули корабли и приняли участие в боях с захватчиками на суше.

В те тяжелые годы был потерян практически весь корабельный состав. Часть кораблей были уведены за границу, другие пришли в негодность из-за развала промышленной и ремонтной базы.

В годы восстановления народного хозяйства в составе морских сил Дальнего Востока насчитывалось лишь несколько сторожевых кораблей, катеров и судов морской пограничной охраны.

К 1932 г. на флоте были восстановлены, достроены и частично модернизированы все ценные в боевом отношении корабли. Началось строительство новых кораблей и боевых средств. Этому способствовал быстрый рост тяжелой промышленности и всего народного хозяйства страны. Усилиями россиян были расширены и переоборудованы судостроительные заводы и судоремонтные предприятия Дальнего Востока.

Флот на Тихом океане строил весь Советский Союз. С Балтики и Черного моря по железной дороге доставлялись торпедные катера, самолеты, подводные лодки – "малютки", береговые орудия, закладывались основы мощного флота. 11 января 1935 г. морские силы Дальнего Востока были переименованы в Тихоокеанский флот (ТОФ).

Знаменательным событием в истории флота было появление в 1933 г. в дальневосточных водах первой отечественной подводной лодки , построенной рабочими Дальзавода.

В 1936 г. в составе флота появились первые эскадренные миноносцы , новые быстроходные тральщики и средние подводные лодки , имевшие более мощное вооружение и совершенные механизмы.

Впервые в мировой истории, совершив труднейший переход Северным морским путем, в состав флота вошли эскадренные миноносцы "Войков" и "Сталин", существенно укрепив боевые возможности молодого флота.

В 1937 г. было образовано Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени С.О. Макарова - кузница кадров для Тихоокеанского флота.

В ходе вооруженных конфликтов между СССР и Японией у озера Хасан (1938) и на Халхин-Голе (1939) Тихоокеанский флот прошел проверку на боевую готовность. За отличие в боях 74 моряка-тихоокеанца были награждены орденами и медалями и сотни - знаком "Участник Хасанских боев".

Великая Отечественная война

В годы Великой Отечественной войны (1941-1945) Тихоокеанский флот не только бдительно охранял морские рубежи на Дальнем Востоке, но и оказывал посильную помощь сражающимся фронтам и флотам. Только в 1942 г. ТОФ отправил на фронт более 100 тыс. человек. Общее число моряков-тихоокеанцев и амурцев, сражавшихся с немецко-фашистскими захватчиками под Москвой, на Волге, оборонявших Севастополь и Ленинград, Северный Кавказ и Заполярье, достигло 153 тыс. человек. Силы флота обеспечивали охрану внутренних и внешних коммуникаций, ставили оборонительные минные заграждения, охраняли побережье.

На заключительном этапе Второй мировой войны, с 9 августа по 2 сентября 1945 г., флот, взаимодействуя с войсками 1-го Дальневосточного фронта, высадил морские десанты в порты противника на маньчжурском и корейском плацдармах. Авиация флота наносила удары по военным объектам японцев в Северной Корее.

Беспримерную храбрость, мужество и высокое мастерство проявили тихоокеанцы в боях с фашистами и японскими милитаристами. За мужество и героизм более 30 тыс. матросов и офицеров награждены орденами и медалями, 43 из них удостоены звания Герой Советского Союза. 19 кораблям, частям и соединениям флота присвоено звание гвардейские, 13 - почетные наименования, 16 награждены орденами.

Вторая мировая война подтвердила, что России объективно необходимо иметь на Тихом океане военно-морской флот.

Послевоенный период

В послевоенный период Тихоокеанский флот претерпел коренные качественные изменения. Он был оснащен самыми совершенными видами вооружения - подводными и надводными кораблями, ракетоносцами с большой автономностью плавания, неограниченной мореходностью и ударной мощью. Все это позволило ему из прибрежных вод закрытых морей выйти на просторы Мирового океана.

В числе первых длительное плавание для выполнения учебно-боевых задач совершили подводные лодки, которыми командовали капитан 2 ранга Ю.В. Дворников, капитаны 3 ранга А.М. Смолин и Г.С. Яковлев.

Видео

Алексей Заквасин

21 мая 1731 года по указу императрицы Анны Иоанновны для охраны дальневосточных рубежей страны была образована Охотская флотилия. С этого момента началась история Тихоокеанского флота России. Корабли Тихоокеанской эскадры, позже переименованной в ТОФ, принимали участие в Русско-японской и Великой Отечественной войнах, а во времена холодной войны осуществляли ядерное сдерживание США. Согласно планам Минобороны РФ, к 300-летнему юбилею тихоокеанцы получат более 70 новых боевых кораблей и вспомогательных судов. О славном прошлом и перспективах модернизации Тихоокеанского флота - в материале RT.

• Большой противолодочный корабль «Адмирал Виноградов» в парадном строю
• РИА Новости
• Виталий Аньков

21 мая Тихоокеанский флот отмечает 287-ю годовщину со дня основания. История ТОФ началась с Охотской флотилии, учреждённой указом императрицы Анны Иоанновны. Более 100 лет дальневосточное подразделение боевых кораблей базировалось в Охотске, но в 1849 году поменяло прописку на Петропавловск-Камчатский.

В 1856 году Охотская флотилия была переименована в Сибирскую. В её составе перед Русско-японской войной (1904—1905 годы) царское правительство в короткие сроки сформировало 1-ю Тихоокеанскую эскадру, которая была уничтожена в боях с превосходящими силами противника.

Однако уже в 1922 году из оставшихся кораблей императорского флота большевики создали Морские силы Дальнего Востока (МСДВ). В 1935 году советское правительство переименовало МСДВ в Тихоокеанский флот.

Корабли и подлодки ТОФ приняли участие в Великой Отечественной войне в составе Северного флота. На фронт также была переброшена часть морских пехотинцев. В их числе был снайпер .

В годы холодной войны на ТОФ легла обязанность по ядерному сдерживанию США и мониторингу акватории всего Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). С этой целью в состав флота были включены корабли первого и второго рангов — авианесущие крейсеры, атомные ракетные крейсеры, эсминцы, большие десантные корабли, большие противолодочные корабли и фрегаты.

В 1990-е годы из-за недостатка финансирования, а также изменения стратегических задач количество крупных кораблей ТОФ было сокращено. Причём в 2000-е годы запущенные российским руководством программы обновления ВМФ практически не затронули Тихоокеанский флот, за исключением его ядерной составляющей.

С начала 2000-х годов ТОФ пополнился всего двумя крейсерами стратегического назначения, одним корветом, одним большим ракетным и тремя десантными катерами.

• Гвардейский ракетный крейсер «Варяг»
• РИА Новости
• Виталий Аньков

На данный момент в состав надводного компонента Тихоокеанского флота входит 51 боевой корабль, включая 16 катеров и десять тральщиков. С 1996 года флагманом ТОФ остаётся тяжёлый атомный ракетный крейсер проекта 1164 «Варяг», построенный в 1989 году.

Ставка на «Калибры»

Однако уже к своему 300-летнему юбилею Тихоокеанский флот будет кардинально обновлён: по плану Минобороны России он получит более 70 боевых кораблей и вспомогательных судов. Как отметил командующий ТОФ адмирал Сергей Авакянц, модернизация флота предусмотрена госпрограммой вооружения (ГПВ) на 2018—2027 годы.

Так, Тихоокеанский флот ожидает поступления кораблей и субмарин, оснащённых . Речь идёт о корветах проекта 20380, малых ракетных кораблях (МРК) » и дизель-электрических субмаринах .

«Прошлым летом мы получили первый корабль проекта 20380 — . В текущем году примем корвет «Громкий» этой же серии. Всего мы рассчитываем принять на вооружение до четырёх корветов с оптимальным составом вооружения, а в перспективе — довести их общее количество до восьми единиц», — сообщил Авакянц.

• Корвет Тихоокеанского флота РФ «Совершенный»
• РИА Новости
• Ильдус Гилязутдинов

По словам адмирала, уже в следующем году Минобороны заключит контракт на строительство шести «Каракуртов» с ПАО «Амурский судостроительный завод» и АО «Восточная верфь». Авакянц подчеркнул, что корабли проекта 22800 по мореходным качествам и боевым возможностям — одни из лучших в классе МРК.

На сегодняшний день в процессе постройки на «Адмиралтейских верфях» находятся две субмарины проекта 636.3 — «Петропавловск-Камчатский» и «Волхов». Также подписаны контракты на строительство четырёх аналогичных субмарин. Предполагается, что все шесть подлодок будут сданы в эксплуатацию до 2023 года.

Помимо этого, ТОФ проводит модернизацию существующего корабельного состава. В частности, в скором времени будут завершены работы на малом ракетном корабле проекта 1234 «Смерч».

Укрепление обороны

В состав Тихоокеанского флота в ближайшие годы должно войти несколько подводных атомоходов, которые позволят укрепить морской компонент стратегических ядерных сил РФ. Планируется, что в 2020 году ТОФ получит два крейсера проекта 955 «Борей» — «Генералиссимус Суворов» и «Император Александр III».

«Бореи» станут носителями твердотопливных межконтинентальных баллистических ракет (МБР) Р-30 «Булава», разработанных в 2012 году. Новейшая ракета, как утверждает Минобороны, неуязвима для любой системы ПРО. Главные достоинства «Булавы» — простота обслуживания и способность маневрировать на разгонном участке.

Для ТОФ также строятся две многоцелевые атомные подлодки проекта 885М «Ясень-М» («Новосибирск» и «Красноярск»), которые флот может получить уже в 2020 году. Западные СМИ предполагают, что эти субмарины предназначены для отслеживания перемещений подводного флота США.

Сейчас в состав Тихоокеанского флота входят три крейсера стратегического назначения — два «Борея» («Александр Невский» и «Владимир Мономах») и одна атомная подводная лодка проекта 667БДР «Кальмар» («Рязань»).

Крылатыми ракетами вооружены пять атомоходов проекта 949А («Иркутск», «Челябинск», «Тверь», «Омск», «Томск»), пять подводных лодок проекта 971 «Щука-Б» («Кашалот», «Братск», «Магадан», «Кузбасс», «Самара») и восемь дизельных субмарин проекта 877 «Палтус».

Как полагают эксперты, за последние годы наибольших успехов ТОФ достиг в укреплении береговой обороны. Флот получил противокорабельные ракетные комплексы «Бастион» и «Бал», зенитный ракетный комплекс С-400 «Триумф». Арсенал пополнился бронетранспортёрами БТР-82А и танками Т-80БВ.

По информации Минобороны России, на вооружении морской авиации ТОФ появились модернизированные палубные вертолёты Ка-29, противолодочные самолёты Ил-38Н с современной патрульной системой «Новелла», которая способна обнаруживать авиацию противника на расстоянии до 90 км, корабли — до 320 км.

Дополнительный стимул развитию ТОФ должно придать начавшееся в 2010 году восстановление военной инфраструктуры — российского дальневосточного форпоста. Работы должны преимущественно завершиться в 2020 году.

• Почётный караул тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий»

В перспективе ТОФ может получить пункт базирования на Матуа — одном из островов Курильского архипелага. Сейчас силы Тихоокеанского флота размещены во Владивостоке, Фокине (Приморский край), Большом Камне (Приморский край) и Вилючинске (Камчатка), где дислоцированы крейсеры стратегического назначения.

В беседе с RT старший научный сотрудник НИУ ВШЭ Василий Кашин предположил, что даже в текущем состоянии ТОФ способен эффективно выполнять задачи по защите рубежей и охране экономических ресурсов региона. Однако для того, чтобы установить господство на просторах АТР, России необходимо заложить корабли первого и второго рангов.

«ТОФ совершает очень интенсивные дальние походы. Такая нагрузка увеличивает износ корабельного состава. К тому же почти все корабли были построены в советскую эпоху, и модернизация эту проблему не решит. В плановом порядке их необходимо заменить. В то же время активность Тихоокеанского флота свидетельствует о высоком уровне подготовки военнослужащих», — отметил Кашин.

Приказом Главнокомандующего Военно-Морским флотом Российской Федерации №235 от 15 апреля 1999 года датой образования Тихоокеанского флота установлено 21 мая 1731 года.

Еще в царствование Анны Иоанновны (1730 – 1740) в столицу России стали поступать сведения о нападениях японцев, китайцев и маньчжуров на дальневосточные территории Российской империи. Для защиты земель, морских торговых путей и промыслов российские дальневосточники вынуждены были строить корабли и суда, размещая их при военных портах.

21 мая (10 – по старому стилю) 1731 года Сенатом был учрежден Охотский военный порт - первое постоянно действующее Военно-морское подразделение России на Дальнем Востоке. Таким образом, корабли и суда Охотского порта явились начальным звеном в зарождении морских сил России на Дальнем Востоке, которые сыграли решающую роль в обеспечении защиты ее интересов в регионе, и впоследствии превратились в Тихоокеанский флот .

Но еще в первой половине XVII века началось проникновение русских к дальневосточным берегам Тихого океана, началось постоянное изучение и освоение их. Есть документы, подтверждающие реальность выхода русских первооткрывателей к Тихому океану уже в 1639-1641 гг.

Ранее День образования Тихоокеанского военно-морского флота отмечали 21 апреля. Однако историки доказали, что исходной датой следует считать 21 мая 1731 г., когда был издан Указ Сената об учреждении Охотской военной флотилии. Приказом главнокомандующего ВМФ утверждена новая дата образования Тихоокеанского флота России .

Тихоокеанский флот

Тихоокеанский флот (ТОФ) - оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота России.

Тихоокеанский флот России , как составная часть Военно-Морского Флота и Вооруженных Сил России в целом, является средством обеспечения военной безопасности России в азиатско-тихоокеанском регионе.

Для выполнения поставленных задач Тихоокеанский флот имеет в своем составе ракетные подводные крейсера стратегического назначения, многоцелевые атомные и дизельные подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, части береговых войск.

Основными задачами Тихоокеанского флота России в настоящее время являются:

поддержание морских стратегических ядерных сил в постоянной готовности в интересах ядерного сдерживания; защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности; обеспечение безопасности судоходства; выполнение внешнеполитических акций правительства в экономически важных районах Мирового океана (визиты, деловые заходы, совместные учения, действия в составе миротворческих сил и др.)

Тихоокеанский флот - самое крупное оперативно-тактическое объединение ВМФ России, фактор мира и военно-политического равновесия на Тихом океане и российских дальневосточных рубежах.

История Тихоокеанского флота

История Тихоокеанского флота как штатного объединения начинается лишь в конце XIX века, но российские моряки освоили океан гораздо раньше. В XVII-XVIII веках на камчатском и охотском побережьях возникают первые поселения, основанные казаками-землепроходцами и мореплавателями. «Великая северная экспедиция» Беринга и другие плавания XVIII века дают России и миру точную картографию северной части Тихого океана. Тогда же начинается освоение биологических ресурсов региона - морского зверя, китов, рыбы. Дальний Восток не имел тесной связи с Россией, а приморский край и вовсе не принадлежал ей - современная граница по Амуру и Уссури была утверждена лишь в 1860 году.

Тогда же, 20 июня 1860 года, на берегу бухты Золотой Рог был основан город и порт Владивосток - будущая столица российского Приморья. Базировавшиеся в городе боевые корабли сразу стали активным инструментом российской политики в регионе. В 1863 году в Сан-Франциско из Владивостока отправилась эскадра из шести вымпелов под командованием контр-адмирала Попова. Одновременный приход в Нью-Йорк Балтийской эскадры контр-адмирала Лесовского стал весомым аргументом в поддержку Северных штатов в гражданской войне в США. Русские корабли на Тихом и Атлантическом океанах стали одним из важнейших факторов, предотвративших вмешательство Англии в гражданскую войну на стороне Юга.

Официальной столицей Приморья и флота Владивосток стал в 1871 году, когда туда перенесли из Николаевска-на-Амуре резиденцию губернатора и главную базу Сибирской военной флотилии. В 1880 году открылось регулярное сообщение по линии Одесса-Владивосток. Путь через два океана занимал тогда 46 дней. Окончательно город и базу флота связала с центральной Россией транссибирская железная дорога, движение по которой началось в 1903 году.

В конце XIX века запад Тихого океана стал ареной соперничества между Россией и Японией. Некогда дружеские отношения двух стран, позволявшие тихоокеанской эскадре зимовать в незамерзающем Нагасаки, охладели. Усиление России в Приморье и Манчжурии наносило удар по растущим интересам Японии. Война 1904-1905 годов, которую Япония вела на английские займы кораблями английской постройки, была проиграна Россией в силу ряда причин, главными из которых были некомпетентность высшего командного состава и удаленность театра военных действий от ведущих промышленных регионов страны. В дальневосточных водах российский флот потерпел крупнейшее в своей истории поражение - в Цусимском бою. Эта война вошла в память и бессмертными подвигами крейсера «Варяг», эскадренного миноносца «Стерегущий», броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков» - погибших в боях против многократно превосходящего противника.

После поражения в русско-японской войне морские силы России на Дальнем Востоке были резко ограничены. Тихоокеанский флот вновь превращается в Сибирскую флотилию, предназначенную для береговой обороны. Восстановление морских сил в Приморье начинается уже после революции и гражданской войны, в 30-е годы. Статус флота был присвоен морским силам Дальнего Востока 11 января 1935 года. Первым командующим советского Тихоокеанского флота стал флагман флота 1 ранга Михаил Викторов.

В 30-е годы силы Тихоокеанского флота принимали участие в локальных конфликтах - авиация флота вела воздушные бои с японскими самолетами во время боев у озера Хасан и на реке Халхин-Гол. В Великой Отечественной войне флот участия не принимал, но часть подводных лодок и эсминцев Тихоокеанского флота перешла на Север, где участвовала в боях. Главной задачей флота была защита морских границ и дальневосточных коммуникаций СССР в случае войны с Японией. Летом 1945 года Тихоокеанский флот и Амурская флотилия активно участвовали в боевых действиях против Японии. Корабли флота высаживали десанты на южном Сахалине и Курильских островах.

В первые послевоенные годы Тихоокеанский флот продолжал выполнять оборонительные задачи - СССР значительно уступал в морской мощи своим противникам по Холодной войне. Возможности флота возросли после появления в его составе новейших на тот момент легких крейсеров проекта 68бис, эскадренных миноносцев проекта 30бис и 56, дизельных подводных лодок проекта 611 и 613 - новые боевые единицы позволили флоту «оторваться от побережья» и выйти в океан.

После появления в составе флота атомных подводных лодок система базирования претерпела значительные изменения. Атомоходы, которым для выполнения боевых задач требовался свободный выход на оперативный простор, не стесненный узостями проливов, получили базу в Петропавловске-Камчатском. С середины 60-х по конец 80-х годов Тихоокеанский флот СССР решал различные задачи. Главными среди них были: боевое дежурство ракетных подводных крейсеров стратегического назначения в готовности к нанесению ядерного удара, слежение за авианосными ударными группировками и атомными подводными лодками «вероятного противника» и обеспечение советского присутствия в Индийском океане, где несла службу 8-я оперативная эскадра ВМФ СССР. Кроме того, располагая самой мощной среди советских флотов группировкой морской пехоты, Тихоокеанский флот должен был в случае необходимости обеспечить высадку советских войск на японских островах.

Вернуться к календарю Праздников

Любое государство во все времена можно было охарактеризовать, анализируя три основных аспекта, а именно: уровень свободы граждан, превалирующий метод регулирования общественных отношений, развитость силовых структур и вооруженных сил. Последний элемент имеет большое значение даже в современном мире. Казалось бы, зачем сегодня нужна сильная армия, если большинство масштабных военных конфликтов были окончены еще в XX веке? Ведь действительно значимых международных проблем сегодня попросту нет. Тем не менее XXI век, как показали последние события, не является «оазисом» стабильности. Большинство государств не доверяют иным представителям международной арены. Подобный режим взаимодействия представляет собой бомбу замедленного действия, которая может в будущем перерасти в полноценную войну. Чтобы такого не случилось, государства обязаны наращивать военную мощь для подавления любого рода провокации. Следует отметить, что в некоторых государствах сегодня уже существуют высокомобильные и боеспособные подразделения. К числу подобных стран относится Российская Федерация. В составе её вооруженных сил присутствует Тихоокеанский военно-морской флот, который имеет крайне интересную историю и ряд характерных особенностей.

ВМФ Российской Федерации

Флот является основной боевой группировкой на воде. На протяжении всей истории данный вид войск модернизировался и становился все более смертоносным. Что касается России, то наше государство не всегда славилось развитыми военно-морскими силами, если сравнивать их с аналогичными подразделениями Англии, Испании и Португалии. Тем не менее прорубленный Петром I «выход в Европу» дал возможность развить новый сектор военного искусства. На сегодняшний день Военно-морской флот Российской Федерации – это одна из составляющих вооруженных сил государства. Она имеет свою структуру и ряд функциональных задач, отличающихся спецификой.

Состав ВМФ

Структуру Военно-морского флота можно рассматривать с двух позиций. В первом случае необходимо брать во внимание отдельные подразделения, входящие в представленный род войск. На сегодняшний день в составе ВМФ России присутствуют:

надводные и подводные силы;морская авиация;береговые войска флота.

Но помимо деления на конкретные силовые структуры, весь Военно-Морской флот Российской Федерации делится на определенные части, образованные стратегической необходимостью и территориальной расположенностью. В соответствии с этим выделяют:

Балтийский.Северный.Каспийский.Черноморский.Тихоокеанский флот.

Последняя группировка является одной из самых масштабных, если учитывать численность техники и личного состава.

ВМФ России – Тихоокеанский флот

На сегодняшний день Российская Федерация является одной из самых больших стран по территориальности. Флот в данном случае – это способ защитить основные выходы державы к Мировому океану. Тихоокеанский флот ВМФ России является военной группировкой одноименного рода войск, входящего в Вооруженные силы государства. В его составе присутствует большое количество специальных технических средств. С их помощью группировка обеспечивает безопасность в Азиатско-тихоокеанском регионе.

Поистине легендарная история представленной военной группировки обусловила её популярность и авторитет. Данный факт проявляется в существовании памятной даты, посвященной этому структурному подразделению вооруженных сил. Таким образом, 21 мая – это день Тихоокеанского флота ВМФ России.

Имперский период в истории тихоокеанской группировки ВМФ

Территория Российской Федерации простирается на многие километры. Поэтому государство имеет множество выходов к морю. Но Тихоокеанский флот существовал далеко не всегда. Отправной точкой в его истории является 1716 год, когда был создан Охотский военный порт. На протяжении долго времени данная локация являлась основной морской базой на дальневосточных территориях. Следующим этапом развития структурного элемента ВМФ стал 1731 год. Эта дата ознаменовала появление Охотской военной флотилии, указ о создании которой был отдан императрицей Анной Иоанновной.

Свое первое крещение Тихоокеанский флот получил в 1854 году. С 18 по 24 августа два корабля, «Аврора» и «Двина», оказывали сопротивление превосходящей по силам англо-французской эскадре. В начале XX века Российская Империя начинает наращивать мощь тихоокеанской группировки в связи с обострением конфликтов с Японией. В этот период Тихоокеанский флот ВМФ России базируется на пункте известном как Порт-Артур.
В 1904 году, в ходе русско-японской войны большая часть имперского флота была уничтожена, так как силы противника на море были превосходящими.

Тихоокеанский флот ВМФ России сыграл значимую роль в процессе становления власти советов на Дальнем востоке в 1917 году. Большая часть матросов группировки боролась за становление «красного» режима. Однако Тихоокеанский флот в 1926 году был расформирован. Восстановление подразделения произошло лишь через 6 лет. А уже с 1937 года начинает функционировать Тихоокеанское военно-морское училище. В период Второй мировой войны подразделение боролось с немцами и японцами.

После обретения РФ независимости Тихоокеанский флот ВМФ России, состав которого представлен в статье, начал стремительно развиваться. Эволюция этого подразделения вооруженных сил объясняется достаточно просто. Дальний Восток представляет важное стратегическое значение. Потому его защита является первостепенной задачей. В соответствии с этим в 2000 годах начинается тотальное техническое обновление Тихоокеанского флота.

На сегодняшний день представленное подразделение является одним из наиболее боеспособных, если анализировать всю структуру ВМФ. Тихоокеанский флот ВМФ России, контакты которого можно найти в интернете, имеет целый спектр функциональных направлений, которые будут представлены далее.

Основные задачи группировки

На сегодняшний день возникает множество вопросов о том, чем занимается Тихоокеанский флот ВМФ России, состав которого представлен в статье? Даже невзирая на относительно мирный климат, царящий во всем международном сообществе, упомянутая в статье военная группировка выполняет огромное количество функциональных задач.

Тихоокеанский флот ВМФ России обеспечивает поддержание стратегических сил в боевой готовности для сдерживания возможной ядерной агрессии.Группировка защищает основные экономические районы в подконтрольном регионе.Обеспечивает реализацию любого рода внешнеполитических акций: деловых визитов, учений, миротворческих операций и т. п.Тихоокеанский флот ВМФ России, фото которого представлены в данной статье, также занимается обеспечением безопасности судоходства.

Таким образом, подразделение реализует важные задачи на территории дальневосточного региона. С целью обеспечения эффективности выполнения основных функций в Охотском море действует сразу несколько баз группировки. На сегодняшний день существует пять основных мест, где расположен Тихоокеанский флот ВМФ России. Владивосток является главной базой. Помимо неё, технический и личный состав группировки располагается в Фокино, Большом Камне, Вилючинске и Советской Гавани. Таким образом, дальневосточный рубеж перекрывается сразу по нескольким направлениям, что позволяет формированию более эффективно реализовать свои задачи.

Техническое оснащение Тихоокеанского флота

В состав дальневосточной группировки ВМФ на сегодняшний день входит большое количество техники разного типа. Сегодня основой Тихоокеанского флота являются следующие технические средства, а именно:

подводные крейсеры;подводные лодки атомного и дизельного типа;надводные корабли, которые действуют в ближних морских и океанских зонах;ракетоносные, противолодочные, истребительные самолеты.

Если анализировать техническую составляющую Тихоокеанского флота более детально, то его основу составляют крейсеры проекта «Орлан», миноносцы «Сарыч», малые противолодочные корабли «Альбатрос», ракетные катера «Молния», противодиверсионные катера «Грачонок» и т. д. Элитой подразделений подводного типа являются большие и малые атомные подлодки «Антей» и «Щука-Б».

Особенности организационного состава Тихоокеанского флота

Следует отметить, что в структуре подразделения имеются не только подводные и надводные силы, но еще и некоторые специальные формирования. К примеру, большое значение играют группировки морской пехоты, зенитно-ракетные подразделения и подразделения радиоэлектронной борьбы. Данные формирования обеспечивают эффективное выполнение функциональных задач, а также высокий уровень безопасности на дальневосточных рубежах.

Но возникает логичный вопрос, чем знаменит Тихоокеанский флот ВМФ России, помимо упомянутой технической базы? Ответом является легендарный флагманский корабль «Варяг».

Флагман ТОФ

Тихоокеанский флот ВМФ России, база которого располагается во Владивостоке, имеет в своем составе основной, ведущий корабль. Флагман проекта 1164 «Варяг» был спущен на воду в 1982 году. Невзирая на свой возраст, корабль отлично подходит для выполнения боевых задач современности. Он способен развить скорость до 32 узлов. Автономность плаванья может продолжаться около 30 дней. «Варяг» может содержать на своем борту 680 человек экипажа и преодолевать расстояние в 7000 миль. Показатель водоизмещения корабля составляет 11 300 тонн.

Что касается военной мощи, то ракетный крейсер «Варяг» может соперничать со многими современными кораблями. Вооружение флагмана состоит из нескольких элементов. Это:

вертолет «Ка-27»;2 зенитных комплексатипа «Оса»;2 торпедных аппарата;8 зенитно-ракетных комплекса «Форт»;16 установок типа «Вулкан»;6 установок «АК-630»;одна установка «АК-130».

Таким образом, корабль, если учитывать его технические характеристики, может с достоинством носить статус флагмана.

Деятельность флагмана

Даже с учетом авторитетного статуса корабля «Варяг», он является боевым ракетным крейсером, который можно применять для выполнения боевых задач, о чем уже было указано ранее. Наиболее яркими примерами деятельности флагмана за последнее время является его участие в нескольких операциях. Во-первых, «Варяг» принял участие в российско-индийских флотских учениях, которые проходили в 2015 году с 7 по 12 декабря. Во-вторых, 3 января 2016 года крейсер сменил корабль «Москва» и обеспечил выполнение боевой задачи. Его основной целью было прикрытие авиагруппы ВВС Российской Федерации, которая действовала в тот момент на территории Сирии. Все поставленные перед флагманом цели были выполнены. Поэтому уже к лету 2016 года корабль вернулся во Владивосток со всем экипажем на своем борту.

Заключение

Итак, мы попытались выяснить техническое состояние и основные задачи, которые осуществляет Тихоокеанский флот ВМФ России. Владивосток является основной базой формирования на сегодняшний день. Следует отметить, что группировка представляет собой одно из самых смертоносных и развитых подразделений в составе Вооруженных сил РФ. Поэтому за безопасность дальневосточных морских границ нашей державы можно не беспокоиться.

Формальной датой основания Тихоокеанского флота России, крупнейшего на сегодняшний день оперативно-тактического объединения отечественного ВМФ, считается 21 (10 по старому стилю) мая 1731 года. В этот день указом Сената была учреждена Охотская военная флотилия и определено место ее базирования - вновь создаваемый Охотский военный порт. Эта дата была установлена приказом главкома ВМФ России от 15 апреля 1999 года в качестве дня рождения ТОФ. По иронии судьбы тот приказ практически совпал с другой, неформальной датой основания Тихоокеанского флота - 21 апреля: в этот день в 1932 году был издан приказ №1 по Морским силам Дальнего Востока.

Если ненадолго вернуться к событиям XVIII века, определившим историю Тихоокеанского флота, то можно заметить, что первые настоящие боевые суда на Дальнем Востоке появились только в 1799 году, когда по приказу императора Павла I в Охотск отправилось три фрегата и три малых корабля - первенцы постоянно действующей военной флотилии. После обороны Петропавловска-Камчатского флот на Тихом океане стал всемирно известной военной силой, а в результате Русско-японской войны 1904–1905 годов, увы, фактически перестал существовать: к началу Первой мировой в состав Сибирской военной флотилии входило всего два крейсера, 8 эсминцев, 17 миноносцев и 13 подводных лодок. Но и от тех к 1922 году, когда советская власть впервые взялась за создание Морских сил Дальнего Востока, оставалось всего ничего: все корабли были далеко не новыми, и надолго их не хватило. Поэтому в 1926 году соединение было расформировано, и лишь спустя пять лет Москва вновь вернулась к идее восстановить военный флот на Тихом океане. Но на сей раз это было реальное стратегическое решение, которое привело в итоге к созданию одного из самых сильных флотов мира.

Крейсер «Жемчуг» в составе Сибирской флотилии. Фото: wikipedia.org

Окончательное решение о том, что на Тихом океане военно-морской флот не просто необходим, а требуется немедленно, чтобы не допустить оккупации советского Дальнего Востока, было принято в конце лета 1931 года. Основанием для этого стал визит военной комиссии во главе с наркомом обороны Климентом Ворошиловым во Владивосток, из которого первый красный маршал привез однозначный и неутешительный вывод: «Захват Владивостока является простой экспедицией, которая может быть поручена любому подставному авантюристу».

Когда 18 сентября 1931-го японская Квантунская армия вторглась в Китай и на восточных границах СССР появилось контролируемое из Токио государство Манчжоу-Го, слова наркома стали восприниматься как пророческие. И 25 февраля 1932 года Реввоенсовет принял «План мероприятий по сформированию МСДВ», то есть Морских сил Дальнего Востока. Придумывать для Тихоокеанского флота новое название не стали - обошлись знакомым с 1922 года. Тем более что это наименование соответствовало принятой системе наименования флотов в СССР того периода: точно так же именовались морские силы на Балтике и Черном море.

Командующего новым формированием назначили 15 марта 1932 года. Им стал действующий начальник Морских сил Балтийского моря, выпускник Морского кадетского корпуса (окончил в 1913 году с отличием), участник Первой мировой и Гражданской войн Михаил Викторов. Назначение закономерное: в кратчайшее время подготовить достаточное число моряков, прежде всего командиров, способных сформировать практически с нуля новый флот, было невозможно, и требовалось откомандировать на Дальний Восток специалистов из Кронштадта и Севастополя. А делать это было удобнее всего, когда их зовет за собой авторитетный командир - ну, если не считать, конечно, возможностей политических (а компартия и комсомол немедленно объявили призыв коммунистов и комсомольцев на новый флот).

Первым приказом нового командующего Морскими силами Дальнего Востока, изданным 21 апреля 1932 года, были объявлены соединения, части, корабли и учреждения нового флота. Согласно документу, подписанному Викторовым, в состав МСДВ были включены: бригада заграждения и траления (состоявшая из минных заградителей «Ставрополь», «Томск» и «Эривань»), сторожевой корабль «Красный вымпел», подразделения береговой обороны - 9-я артиллерийская бригада и 12-й полк ПВО и военно-воздушных сил - 19-я тяжелая авиабригада и 111-я эскадрилья дальних разведчиков. Кроме них, в состав нового формирования вошел Владивостокский военный порт, а местами базирования стали остров Русский и владивостокские бухты Золотой Рог и Улисс.

На бумаге все выглядело грозно и солидно, но «в металле» все было куда более плачевно. Минзаг «Ставрополь» (позднее переименованный в «Ворошиловск») был бывшим транспортным пароходом «Котик», некогда купленным для полярной экспедиции Григория Седова. «Томск» и «Эривань» представляли собой торговые транспорты, которые к моменту выхода приказа еще даже не были переданы в ведение Рабоче-крестьянского красного флота и только заходили на переоборудование. А сторожевик «Красный вымпел» построили в 1910 году как яхту для нужд камчатского губернатора и только в 1922 году по большой бедности переклассифицировали в боевой корабль.

Все это означало одно: чтобы создать полноценный флот на Тихом океане, нужны особые, ранее не предпринимавшиеся усилия и совершенно новые решения. И в Москве их сумели найти. Прежде всего, решено было сделать ставку на маломерный и подводный флот, причем для ускорения процесса корабли закладывали на судостроительных заводах в Ленинграде и Николаеве, а оттуда по железной дороге перебрасывали во Владивосток. Именно так 11 мая 1932 года в распоряжение МСДВ прибыли первые 12 торпедных катеров типа Ш-4, построенных ленинградскими корабелами. Это были первые корабли специальной военной постройки, вошедшие в состав нового флота. А менее чем через месяц торпедные катера уже вышли в море на рекогносцировку и слаживание экипажей. Кстати, личный состав для новых кораблей прибывал зачастую вместе с ними: это были офицеры и моряки из Кронштадта и Севастополя.

Следующим крупным прибавлением в составе Морских сил Дальнего Востока стали 12 подводных лодок типа «Щ» V серии. Их заложили на Балтийском заводе еще в декабре 1931 года, то есть даже до того, как решение о создании флота на Тихом океане было оформлено документально. Строили лодки с колоссальным напряжением всех сил и средств и потому справились с задачей достаточно быстро: уже 1 июня 1932 года первый эшелон с секциями подводной лодки типа «Щ» отправился из Ленинграда во Владивосток. Технологически вопрос достройки лодок решался просто: на владивостокском Дальзаводе (в дальнейшем завод №202) и на Хабаровском судомеханическом заводе (№368) из доставленных по железной дороге секций и набора оборудования субмарины собирали заново и спускали на воду. Справиться со сдачей флоту всех 12 лодок типа «Щ» удалось всего за пять месяцев, с 1 июня по 7 октября. 23 сентября 1933 года на первых двух тихоокеанских лодках Щ-11 «Карась» и Щ-12 «Лещ» (позднее переименованы в Щ-101 и Щ-102) подняли военно-морские флаги, а к концу сентября 1934-го вступила в строй вся дюжина лодок этого типа.

К этому времени во Владивостоке уже вовсю шла работа по подготовке к сдаче флоту второй серии подводных лодок - типа «М». На Дальний Восток отправилось 28 субмарин этого типа - практически вся серия VI, с которой началась история «Малюток». Первые лодки типа «М», которые можно было перевозить по железной дороге почти целиком, сняв только рубку и оборудование, отправились из Николаева во Владивосток 1 декабря 1933 года и прибыли на месте 6 января 1934-го. Через три с небольшим месяца, 28 апреля в состав МСДВ вошли две первые «Малютки» - М-1 и М-2, а последняя, 28-я лодка этой серии - М-28 - в августе 1935 года вошла в состав уже Тихоокеанского флота, в который Морские силы Дальнего Востока были переименованы 11 января 1935 года.

Прирастали дальневосточные военно-морские силы и новыми надводными кораблями. В 1931–1935 годах в Ленинграде и Николаеве для Дальнего Востока было заложено шесть сторожевиков типа «Ураган», получивших имена «Метель», «Вьюга», «Гром», «Бурун», «Молния» и «Зарница». Как и подлодки, их после строительства разбирали на секции, которые отправляли во Владивосток по железной дороге, затем вновь собирали и спускали на воду. В 1936 году Северным морским путем во Владивосток перешли несколько кораблей Балтийского и Черноморского флотов. И к этому же времени начали работать на полную мощность дальневосточные судостроительные заводы.

К 1939 году в составе ТОФ насчитывалось более 100 кораблей и подводных лодок, в том числе и 13 новейших субмарин типа «С». Кстати, именно на Тихом океане подлодки впервые в истории отечественного ВМФ стали основной ударной силой отдельно взятого флота. А к началу войны с Японией в 1945 году Тихоокеанский флот был уже вполне грозной силой: в его составе ходили два крейсера, лидер, 12 эсминцев, 19 сторожевых кораблей, 10 минных заградителей, 78 подводных лодок и свыше 300 более мелких боевых кораблей. Причем командные кадры для них готовили уже не только в Ленинграде и Севастополе, но и на месте: с 1937 года этим занималось Тихоокеанское военно-морское училище имени адмирала С.О. Макарова во Владивостоке.

Кадры эти потом ярко проявляли себя не только на дальневосточном, но и на всех других морских театрах военных действий. Так, например, будущий адмирал, главком ВМФ Сергей Горшков после перевода в состав МСДВ стал штурманом минзага «Томск», а затем и флагманским штурманом всей бригады заграждения и траления. В той же бригаде на должности флагманского минера служил будущий главком Северного флота в годы Великой Отечественной войны и послевоенный командующий Балтфлотом Арсений Головко. А адмирал Николай Кузнецов, ставший самым молодым наркомом ВМФ в Советском Союзе, был переведен в Москву из Владивостока в марте 1939 года, после того как побыл сначала заместителем, а потом и командующим Тихоокеанским флотом.

Далее в рубрике Взятие Наварина - первая крупная русская победа на Средиземном море 21 апреля 1770 года русский десантный отряд под командованием Ивана Абрамовича Ганнибала овладел крепостью Наварин Читайте в рубрике «История» Дарья Салтыкова – самая известная садистка Дело за расследованием преступлением кровавой барыни находилось на личном контроле Екатерины II

Еще в 1730 годах, при царствовании Анны Иоанновны, поступали сведения о нападениях китайцев, японцев и маньчжуров на территории Российской империи. Чтобы защитить земли, морские торговые пути и промыслы, российские дальневосточники строили корабли и суда и размещали их при военных портах.

21 мая 1731 года Сенат учредил Охотский военный порт, который являлся первым постоянно действующим Военно-морским подразделением России на Дальнем Востоке. Так корабли и суда Охотского военного порта стали начальным звеном в формировании на Дальнем Востоке морских сил России, и позже превратились в Тихоокеанский военно-морской флот. Ранее день формирования Тихоокеанского военно-морского флота праздновали 21 апреля, но историки аргументировали, что датой формирования Тихоокеанского военно-морского флота следует считать 21 мая 1731 года.

Лишь в конце XIX века началась история Тихоокеанского флота как штатного объединения. На берегу бухты Золотой Рог 20 июня 1860 года был основан город и порт Владивосток, который стал столицей российского Приморья. Боевые корабли, которые базировались в городе, являлись активным инструментом российской политики в данном регионе. Русские корабли на Атлантическом и Тихом океанах являлись одним из основных факторов, предупредивших вторжение Англии в гражданскую. В 1871 году город и порт Владивосток стал официальной столицей Приморья и флота, сюда была перенесена резиденция губернатора и главная база Сибирской военной флотилии. С центральной Россией город и порт Владивосток связала транссибирская железная дорога, открытая в 1903 году.

Запад Тихого океана в конце XIX столетия стал театром соперничества между Японией и Россией. Охладели дружеские отношения двух государств, которые позволяли зимовать в незамерзающем Нагасаки тихоокеанской эскадре. Война 1904-1905 годов была проиграна Россией по многим причинам. Российский флот в своей истории потерпел крупнейшее поражение - в Цусимском бою. Война останется в памяти подвигами крейсера «Варяг», миноносца «Стерегущий», броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков».

Потопленный крейсер «Варяг»

После войны Тихоокеанский военно-морской флот вновь становится Сибирской флотилией, предназначенной для береговой обороны. Морские силы Дальнего Востока обрели статус флота лишь 11 января 1935 года. Первым командующим Тихоокеанским флотом СССР стал флагман флота 1 ранга Михаил Викторов.

В Великой Отечественной войне Тихоокеанский флот СССР не принимал участие, но часть эсминцев и подводных лодок Тихоокеанского флота участвовала в боях на Севере, защищала морские границы и дальневосточные коммуникации СССР в случае начало войны с Японией. Амурская флотилия и Тихоокеанский флот СССР летом 1945 года участвовали в боевых действиях против Японии.

В ходе Маньчжурской операции 1945 года морская авиация ТОФ наносила удары по аэродромам, военно-морским базам и другим объектам Северной Корее. Тихоокеанский флот СССР устанавливал минные заграждения, нарушал морские перевозки врага, содействовал войскам Дальневосточного фронта, высаживал десантов, участвовал в Южно-Сахалинской и Курильской операции 1945 года.

В послевоенные годы Тихоокеанский флот СССР продолжал осуществлять оборонительные задачи - страна значительно уступала в морской мощи своим врагам по Холодной войне. Потенциал Краснознаменного Тихоокеанского флота возрос после появления современных на тот момент эскадренных миноносцев проекта 30бис и 56, легких крейсеров проекта 68бис, дизельных подводных лодок проекта 611 и 613, которые позволили Тихоокеанскому флоту СССР выйти в океан.

После того как в составе Краснознаменного Тихоокеанского флота появились атомные подводные лодки изменилась и система базирования. Для выполнения боевых задач атомоходам необходим был свободный выход на оперативный простор, поэтому они получили базу в Петропавловске-Камчатском. Тихоокеанский флот СССР с середины 60-х по конец 80-х годов выполнял различные задачи: дежурство ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, слежение за атомными подводными лодками и авианосными ударными группировками «вероятного противника» и обеспечение присутствия СССР в Индийском океане. Кроме того, Тихоокеанский флот СССР, который среди советских флотов располагал самой мощной группировкой морской пехоты, должен был при необходимости осуществить высадку советских армий на японских островах.

Тихоокеанский военно-морской флот России является оперативно-стратегическим объединением ВМФ РФ. ТОФ России - это составная часть ВМФ и ВС России. Стратегическая задача Тихоокеанского флота - обеспечить военную безопасность РФ в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Штаб ТОФ располагается во Владивостоке.

Штаб Тихоокеанского флота

Для осуществления стратегических задач ТОФ России обладает ракетными подводными крейсерами стратегического назначения, многоцелевыми атомными и дизельными подводными лодками, надводными кораблями ВМФ, морской ракетоносной авиацией, противолодочной и истребительной авиацией, сухопутными войсками, частями береговых войск.

Флаг Тихоокеанского флота поднят на всех кораблях Тихоокеанского флота. В нашем военторг интернет магазине представлен в разделе ВМФ и вам предоставляется возможность по оптимальной цене купить флаг Тихоокеанский флот. Ко дню рождения Тихоокеанского флота, который согласно приказу №235 от 15 апреля 1999 года отмечается 21 мая, вы можете купить разнообразные подарки и уникальные сувениры с атрибутикой ВМФ в нашем .

Оперативно-стратегическое объединение ВМФ Тихоокеанский военно-морской флот России должен:

Поддерживать морские стратегические ядерные силы в неизменной готовности в интересах ядерного сдерживания;

Защитить экономические зоны и районы производственной деятельности, пресечь незаконную производственную деятельность;

Обеспечить безопасность судоходства;

Выполнить внешнеполитические акции правительства (деловые заходы, эскортные операции, проведение совместных учений, участвовать в составе миротворческих сил).

ТОФ России в своём нынешнем состоянии почти не способен в полном масштабе выполнить военные задачи на тихоокеанском театре военных действий. Тихоокеанский военно-морской флот в основном выполняет оперативно-стратегические задачи в закрытых внутренних морях, ведет борьбу с пиратами или выполняет эскортные операции. Морские летчики ТОФ России ведут постоянное воздушное патрулирование. Ни одна поисково-спасательная операция на море не происходит без летчиков ТОФ ВМФ.

Моряки-тихоокеанцы являются главной силой ТОФ РФ. Тысячи офицеров и матросов ТОФ были награждены орденами и медалями СССР. Более 50 человек удостоились высокого звания Героя Советского Союза, среди них адмирал ТОФ И.С. Юмашев, адмирал флота Н.Г. Кузнецов, контр-адмирал Н.В. Антонов, капитан 1 ранга М.Г. Воронков, майор капитаны 3 ранга Г.В. Терновский, В.Д. Корнер, М.Г. Беспалов, и другие.

Моряки-тихоокеанцы, укрепляя славу России, как великой морской державы, достойно и с гордостью несут свою службу. Государство стремится выполнять все обязательства перед теми, кто выбрал службу на флоте. Строится новое жилье, повышается денежное довольствие, модернизируется система образования, поэтому служить на флоте снова становится престижно и почетно. Парадная форма матроса, как и форма адмирала всегда привлекала внимание девушек.

Матросов ТОФ с любовью провожают в большое плавание. И не имеет значение, какие погоны и звания морского флота носит мужчина, форма матроса всегда украшала его, а девушки всегда любили, гордились и ждали моряков. Военторг «Военпро» рекомендует девушкам, которым нравится не только форма матроса, но и любят и ждут матросов ТОФ, купить в качестве подарка бесподобные с разнообразной атрибутикой ВМФ, а также шорты ВМФ, полотенца ВМФ и различных размеров и по приемлемой цене, доставку мы осуществим своевременно.

В одном строю с моряками-тихоокеанцами работают и служат примерно 5 тысяч женщин. Из них почти тысяча имеют звание мичмана ТОФ, старшины и матроса ТОФ, офицерами являются 20 женщин. Традиционными сферами деятельности женщин, которые с гордостью носят воинские звания морского флота, являются медицина, связь, программирование, военная наука и войсковое хозяйство. А некоторые даже несут антипиратскую вахту.

Моряков объединяет одно общее дело, принадлежность к особой касте людей, а также одни «морские» праздники. Торжественные построения в парадных формах, где плечом к плечу стоят матросы ТОФ, мичманы ТОФ, офицеры и капитаны, являются неотъемлемой частью любого профессионального праздника.

Когда российский ракетный крейсер Варяг, третий корабль проекта 1164 «Атлант», который является флагманом Тихоокеанского флота России стоит в иностранном порту, вниманием пользуется не только крейсер, но и парадная форма матросов, и форма контр-адмирала.

Командующим ТОФ является контр-адмирал Сергей Авакянц, ранее занимал должность начальника штаба, он был первым заместителем командующего ТОФ. Предыдущий командующий ТОФ, вице-адмирал Константин Сиденко является главой оперативно-стратегического командования «Восток».

На день рождения Тихоокеанского флота и на другие праздники ВМФ, во многих военторгах страны можно купить атрибутику ВМФ. В нашем военторг интернет магазине мы предлагаем купить , футболки ВМФ, толстовки ВМФ, майки и шорты ВМФ из новой коллекции 2013 года.

Сегодня основу боевых сил Тихоокеанского военно-морского флота составляют:

Ракетный крейсер проекта 1164 Атлант «Варяг»;

Четыре больших противолодочных корабля проекта 1155 «Фрегат» - БПК Адмирал Трибуц, БПК Адмирал Виноградов, БПК Маршал Шапошников, а также принадлежащий Тихоокеанскому флоту БПК Пантелеев

БПК Адмирал Пантелеев

Эсминец проекта 956 «Сарыч» - эсминец Быстрый ТОФ;

Эсминец проекта 956 Быстрый

Три больших десантных корабля проекта 775: БДК Пересвет, БДК Николай Вилков, БДК Ослябя и один БДК проекта 1171 - БДК 98;

На БДК 98

РПКСН проекта 667БДР «Кальмар» — «Святой Георгий Победоносец» и «Подольск»;

РПКСН проекта 667БДР Подольск

Две атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК проекта 949А) - К-456 «Тверь» и К-18 «Омск»;

К-186 "Омск" с открытыми крышками пусковых установок ракетного комплекса "Гранит"

Одна многоцелевая атомная подводная лодка (МЦАПЛ проекта 971) - «Самара»;

Пять дизель-электрических торпедных подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 877

Ситуация с ракетными крейсерами выглядит удручающе, самый крупный корабль атомный ракетный крейсер Адмирал Лазарев, находится в отстое с конца девяностых годов. Другой ракетный крейсер ТОФ находится в строю и является его флагманом Тихоокеанского флота. Ракетный крейсер Варяг активно участвует в разнообразных учениях и походах, по оценкам специалистов гвардейский ракетный крейсер Варяг прослужит еще 15-20 лет, своевременная модернизация сможет значительно увеличит этот срок.

В составе кораблей Тихоокеанского флота выгодно выделяются корабли БПК. Все четыре корабли БПК - БПК Адмирал Трибуц, БПК Адмирал Виноградов, БПК Маршал Шапошников, а также принадлежащий Тихоокеанскому флоту БПК Пантелеев находятся в строю и могут выполнять назначенные задачи. К примеру, 6 мая 2010 года моряками-тихоокеанцами с БПК Маршал Шапошников был освобожден танкер «Московский университет», захваченный сомалийскими пиратами возле побережья Сомали.

С эсминцами проекта 956 ТОФ ситуация намного хуже, только эсминец Быстрый ТОФ находится в строю, а эсминец Бурный, Боевой и Безбоязненный эсминец находятся на консервации или на ремонте. Планируется, что все эти корабли будут модернизированы и возвращены в боевом составе кораблей Тихоокеанского флота.

Катера и корабли остальных классов полностью в строю, таким образом, ТОФ РФ располагает 4-я малыми ракетными кораблями проекта 12341, 8-ю малыми противолодочными кораблями проекта 1124М и 11-ю ракетными катерами проекта 12411. Для морской пехоты на базах Тихоокеанского флота есть 4 десантных катеров проектов 1176 и 11770 и столько же больших десантных корабля проектов 775 и1171. В состав кораблей Тихоокеанского флота находятся и девять морских тральщиков проектов 266М и 1265.

Подписано соглашение с Францией о поставке России 2-х универсальных десантных кораблей типа «Мистраль». Первый французский вертолётоносец - «Владивосток» - по сообщениям будет приписан к главной базе Тихоокеанского флота во Владивостоке, но необходимо подготовить надлежащую инфраструктуру. Вертолётоносцы типа Мистраль будут использоваться для обеспечения безопасности дальневосточного региона, например, Курильских островов.

Вертолётоносец «Владивосток»

Для универсальных десантных кораблей типа «Мистраль» - «Владивосток» и «Севастополь» - которые войдут в состав кораблей Тихоокеанского флота, нужен внушительный эскорт. До 2020 года будет осуществлен ремонт и модернизация эсминцев проекта 956 «Сарыч». Два эсминца проекта 956 - эсминец Бурный и Безбоязненный эсминец - после модернизации должны вернуться в строй до 2020 года. Формально эсминец проекта 956 Боевой находится в составе кораблей Тихоокеанского флота, но его судьба еще не ясна.

На Амурском судостроительном заводе 17 февраля 2012 года был заложен корвет проекта 20380 «Громкий», от сдачи которого будет зависеть серия данных кораблей на Амурском заводе.

В 2013 году на ТОФ РФ планируют передать с Северного флота ракетный крейсер Маршал Устинов, а также тяжелого атомного ракетного крейсера Адмирал Нахимов, проходящий модернизацию на Севмашпредприятии. Приписанный к ТОФ РФ атомный ракетный крейсер Адмирал Лазарев будет модернизирован по укороченному техническому проекту модернизации, который прошел тяжёлый атомный ракетный крейсер Адмирал Нахимов.

Тяжёлый атомный ракетный крейсер Адмирал Нахимов

Также нужно обратить внимание и на инфраструктуру. Корабли Тихоокеанского флота не смогут служить без соответствующих оборудованных причалов и инфраструктуры для подводников: школы, дома, больницы и т.п. Все необходимые работы требуют больших затрат финансовых, сил и времени, но выбора нет. За период после распада Советского Союза, количество кораблей Тихоокеанского флота примерно в два раза сократилось. Сейчас появился потенциал заняться улучшением и обновлением ТОФ России и этим необходимо воспользоваться, важность Тихого океана для ВМФ РФ осталась прежней, здесь должен быть сильный и боеготовый флот.

В Фокино базируется 36 дивизия надводных кораблей, в ее состав водят:

- «Варяг» - гвардейский ракетный крейсер проекта 11641, который в составе ТОФ РФ находится с 1989 года.

Военторг интернет магазин «Военпро» пополнил свой ассортимент новым , которого вы можете купить, переходя по указанной ссылке, а также в разделе ВМФ вы можете купить другие изделия с атрибутикой ВМФ.

- «Адмирал Лазарев» — тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442, который находится в составе ТОФ с 1984 года, сейчас пребывает в консервации и наверное будет утрачен.

Безбоязненный эсминец проекта 956, с 1990 года в строю, сейчас в ремонте, с перспективой выхода из строя.

Эсминец Боевой с 1986 года в строю, теперь в консервации и является кандидатом на уход в «мир иной».

Эсминец Бурный ходит с 1988 года, был в ремонте в 2008 году.

Эсминец проекта 956 - «Быстрый» в строю с 1989 года.

Во Владивостоке базируется 44 бригада противолодочных кораблей, в ее составе:

44 бригада противолодочных кораблей

БПК Адмирал Трибуц (1986 год), БПК Адмирал Виноградов (1988 год), БПК Маршал Шапошников (1985 год), а также принадлежащий Тихоокеанскому флоту БПК Пантелеев (1991 год).

Сегодня в районе Владивостока в бухте Улисс базируется 165 бригада надводных кораблей - 11 ракетных катеров проекта 12411, из них в 2008 году 4 были небоеспособны.

165 бригада надводных кораблей имеет в своем составе: 2 гвардейский дивизион ракетных катеров, 25 гвардейский дивизион ракетных катеров, 11 дивизион кораблей охраны водного района, 656 пост рейдовой службы, 3185 береговая база, 713 узел связи.

На Улиссе базируется 165-я бригада надводных кораблей КТОФ

19 бригада подводных лодок базируется в Приморье, в составе которой есть хорошие дизель-электрические подлодки проекта 877 типа «Варшавянка». В начале 2000-х они в основном простаивали, поскольку аккумуляторные батареи вышли из строя и нечем было заменить.

19 бригада ПЛ, сентябрь 2007 год

Уникальной во многих смыслах является 100 бригада десантных кораблей ТОФ - единственное в СССР, а сегодня в России большое военно-морское соединение, рожденное в Соединенных Штатах Америки. Военно-морской флаг СССР был поднят на первых 15 десантных судах 9 июня 1945 года - день рождения бригады, которая называлась отрядом десантных судов ТОФ, переименованный в 100 бригаду десантных кораблей в 1951 году. В военно-морских силах государства это было самое мощное соединение подобного типа, основным местом базирования - бухта Новик и бухта Иванцева.

24 октября 1941 года была образована 114 бригада кораблей охраны водного района в составе: управление охраны рейда, управление дивизиона катерных тральщиков и управление отряда сторожевых катеров.

Бывшая 38 отдельная бригада РЗК преобразована в 515 отдельный дивизион разведывательных кораблей. Во Владивостоке базируется отряд судов обеспечения. Успешное выполнение самых сложных задач боевой подготовки, является главной традицией 520-й отдельной береговой ракетно-артиллерийской бригады. По результатам выполнения ракетных стрельб в 2010 году 520 обграбр в 28-й раз завоевала переходящий приз ГК ВМФ.

520-я бригада наносит ракетный удар

Все эти силы обладают оружием для борьбы и с подлодками противника, и с его надводными силами. Потопить корабли противника больше всего шансов есть у «антеев», их ПКР «Гранит» обладает дальностью боя 550 км при условии точного целеуказания. Сегодня «антеи» вынуждены искать цели самим, акустически, поэтому рискуют погибнуть от ПЛО противника раньше, чем поспеют нанести удар.

Морская авиация ТОФ получила боевое крещение в августе 1938 года во время боев у озера Хасан. Приказ и по разгрому Японии с честью был выполнен авиаторами-тихоокеанцами.

Сегодня морская авиация ТОФ состоит из истребительной, противолодочной авиацией, транспортной и поисково-спасательной авиации, базируется на аэродромах в Хабаровском, Приморском и Камчатском краях. Морская авиация ТОФ условно делится на авиацию берегового базирования и корабельную авиацию.

Противолодочная авиация, в составе которой Ту-142 и Ил-38, предназначена для разведки, обнаружения, наблюдения и разгрома подводных лодок.

Ту-142

Поисково-спасательная авиация, в составе которой входит Ан-26, Ан-12, вертолеты Ка-27, спасает и оказывает помощь терпящим бедствие экипажам воздушных и морских судов.

Ка-27ПС

Истребительная авиация контролирует обширное воздушное пространство.

Военно-транспортная авиация, в составе которой Ил-18, Ту-134, Ан-26, Ан-12, вертолеты Ми-8, предназначена для парашютного десантирования морской пехоты, пассажирских перевозок военных грузов и личного состава.

Прыжки с оружием с АН-26

Сегодня морские летчики планово выполняют длительные полёты над морем и ведут воздушное патрулирование. Два вертолетных экипажа выполняют антипиратскую вахту в дальних походах.

В 1998 году не стало и в свое время самой плавающей и самой большой на флоте бригада кораблей ОСНАЗ, которая совершила более 620 боевых служб. В составе Тихоокеанского флота вместо бригады остался отдельный дивизион разведывательных кораблей.

Теперь Сахалин защищает 39-я мотострелковая бригада с численностью менее 5 тысяч человек. Она обладает 18-ю установками «Град», 36 орудиями типа «Гиацинт-С», восемнадцатью 120-мм пушками «Сани», шестью стомиллиметровыми «Рапир», 18-ю противотанковыми комплексами «Штурм-С». ПВО имеет двенадцать ЗРК типа «Оса», шесть - типа «Стрела-10», 6 новых «Тунгусок». Из бронетехники есть 80 танков Т-80 и 120 МТЛБ. Давно пора переоснастить «Буревестник» для для приема тяжелых транспортных самолетов и базирования боевой авиации. На острова нужно было поставить полноценную часть ПВО с ЗРК среднего и дальнего радиуса боя. А теперь вопрос: такой «рати» надолго ли хватит против нападающей Японии? Без ядерных боеприпасов, к сожалению, нас ждет Цусима-2, сокрушительная и позорная.

Морская пехота является элитой ВМФ. «Чёрная смерть», «Чёрные дьяволы» так противники называют воинов, одетых в обязательные форму и береты чёрного цвета. Морская пехота ТОФ способна нанести удар по врагу с моря, воздуха, суши, и на театре военных действий изменить положение в считанные часы...

Морская пехота ТОФ дислоцируется в Приморье и Камчатском крае.

Подразделения морской пехоты ТОФ:

Владивосток 55-я дивизия морской пехоты, в составе которой входит: 165 казачий полк морской пехоты, 106 полк морской пехоты - расформированный 1 декабря 2007, 390 полк морской пехоты, 84 отдельный танковый батальон морской пехоты. А также 921 артиллерийский полк морской пехоты, 923 зенитно-ракетный полк морской пехоты, 263 отдельный разведывательный батальон морской пехоты, 1484 отдельный батальон связи морской пехоты.

40 отдельная Краснодарско-Харбинская дважды Краснознаменная бригада морской пехоты - на ее базе сформирован 3 отдельный полк морской пехоты.

186 отдельный морской инженерный батальон.

Боевая 55я дивизия морской пехоты ТОФ, основанная на созданный в 1806 году первый полк морской пехоты, в историю флота России вписала немало доблестных страниц. Бойцы дивизии не раз выполняли интернациональный долг в различных странах, дружественных России. Морские пехотинцы ТОФ участвовали в освобождении городов Аргунь, Грозный, Шали на Северном Кавказе. Личный состав 55 дивизии морской пехоты ТОФ ежегодно участвует в военном параде во Владивостоке.

МП ТОФ ВС СССР в 1990 году составляла 5 тыс. человек. Сейчас морская пехота ТОФ насчитывает 2,5 тыс. человек в 155-й бригаде и 1,2 тыс. человек в 3-м отдельном полку морской пехоты. 55-я дивизия МП ТОФ была переформирована 1 июня 2009 года в 155-ую бригаду МП ТОФ, после упразднения танкового, артиллерийского и зенитно-ракетного полков.

Военторг «Военпро» рекомендует заказать специальный по оптимальной цене, а также другую атрибутику в разделе Морская пехота, к примеру, шорты Морская пехота из новой коллекции 2013, мягкие полотенца морская пехота или удобные и стильные футболки Морская пехота.

Впервые за последние 20 лет подразделения морской пехоты ТОФ в ходе двухсторонних командно-штабных учений Восточного военного округа совершили высадку воздушного и морского десанта на побережье острова Сахалин. Начиная с 2008 года, морские пехотинцы ТОФ участвуют в международных операциях по борьбе с пиратами. Теперь в составе 8 по счету отряда кораблей ТОФ морские пехотинцы ТОФ следует из Владивостока в Аденский залив, для провождения караванов торговых судов и их защиты от возможных атак пиратов.

Боевые пловцы противодиверсионной службы ТОФ регулярно проводят тренировки по патрулированию акватории своих баз. В процессе учений бойцы спецназа ТОФ отрабатывают защиту боевых кораблей, которые стоят на внешнем и внутреннем рейде, обнаруживают и обезвреживают замаскированные взрывные устройства. В обычное время спецназ Тихоокеанского флота занимается и мирными делами, участвует в разведке морского дна, в частности на месте строительств объектов саммита АТЭС, осматривает подводную часть портовых сооружений.

Служба в морской пехоте нелегка, но, несмотря на все трудности, сопровождаемые морских пехотинцев ТОФ, люди, служившие в морпех ТОФ, на всю жизнь остаются преданными ей.

Свой день рождения морская пехота России празднует 27 ноября, наш военторг интернет магазин предлагает , а также флажки в машину с присоской Морпехотинцы, флаг Морской пехоты на машину с кронштейном и другую атрибутику Морской пехоты.

Военно-воздушные силы и Военно-морской флот, такая структура позволяет максимально обеспечить безопасность государственных границ и отстаивание интересов нашей страны. В последние годы Министерство обороны Российской Федерации делает особый акцент на развитии именно Военно-морского флота, и в частности тихоокеанской акватории.

Определение

ВМФ включает в свой состав четыре военных объединения: Балтийский, Черноморский, Северный и Тихоокеанский флот, а также флотилию на Каспийском море. Каждая из этих военизированных частей выполняет множество важнейших задач, основная из которых - обеспечение безопасности границ Российской Федерации.

Уже несколько десятков лет корабли тихоокеанского флота ВМФ России на постоянной основе находятся в Азиатско-тихоокеанском регионе. Все страны уже давно привыкли считаться с военизированными морскими силами Российской Федерации, территория операционной зоны которых простирается от Северного Ледовитого океана вплоть до западных границ Индийского океана.

Тихоокеанское объединение является оперативно-стратегическим объединением Военно-морского флота РФ. В его состав входят надводные и подводные корабли, авиация, сухопутные и береговые войска.

История

В XVII веке власти Российской империи впервые обратили внимание на тихоокеанский регион. Первооткрывателем дальневосточных морей называют казацкого сотника Ивана Москвитина, именно его команда нашла выход в Охотское море, ранее называющееся Великое Ламское. После первых успешных путешествий были организованы еще несколько исследовательских экспедиций, так, промышленник Ф. А. Попов смог пройти по устью Колымы до Камчатки и даже до Анадырского острога.

Свое начало берет тихоокеанский флот ВМФ России в XVIII веке, когда в Охотске был основан единственный судостроительный порт России на Дальнем Востоке, где чуть позже спустили на воду первый военный корабль «Восток». Благодаря вновь отстроенной базе исследователям и промышленникам стало гораздо легче продолжать исследование берегов Дальнего Востока и выходов к Китаю и Америке. В 1721 году была составлена первая карта этих берегов, а несколько лет спустя указом императрицы Анны Иоанновны здесь была официально образована Охотская военная флотилия.

Боевая история

Поначалу деятельность вновь созданного флота была направлена на несение дозорной службы, охрану вновь открытых земель и обеспечение сохранности зон рыбных промыслов. Также здесь постоянно располагался пункт базирования разного рода исследовательских экспедиций, среди которых были промышленники, торговцы и ученые. Например, здесь были построены два корабля, на которых Витус Беринг совершил свои знаменитые путешествия и открытия.

В середине XVIII века правительство страны, наконец, осознало, какое важное стратегическое значение имеет этот регион, сюда были направлены лучшие корабли и фрегаты империи, главной базой флота стал Петропавловск-Камчатский. На протяжении многих лет военные корабли тихоокеанского региона выполняли важнейшие боевые задачи. Так, в 1900 году русские принимали непосредственное участие вместе с другими европейскими державами в подавлении восстания в одной из провинций Китая. Большие потери флот потерпел во время русско-японской войны, на тот момент противник был лучше оснащен, к тому же действовал внезапно.

В 1941 году большая часть техники была перенаправлена на Северный флот для борьбы с нацистскими войсками. А в период ведения Холодной войны между США и СССР корабли и подводные лодки с атомным арсеналом, в тот момент находящиеся в этом регионе, стали сдерживающим фактором в противостоянии двух мировых держав. Сегодня же корабли Тихоокеанского флота ВМФ России, а также другая боевая техника, в том числе и атомная, обеспечивают круглосуточную защиту интересов нашей страны на восточных границах.

Тихоокеанский флот сегодня

После развала СССР Тихоокеанский флот, так же как и вся армия нового демократического государства, оказался на грани развала. Ситуация осложнялось и тем фактом, что все военные объекты находились очень далеко от Москвы, и контроль на местах был очень слабым. На протяжении нескольких лет боевые корабли бесследно исчезали, продавались целиком или по частям, а по факту хищений были заведены сотни уголовных дел по отношению к высшим и низшим армейским чинам.

Только в последние десять лет, с принятием правительством нового вектора развития оборонного комплекса страны, Тихоокеанский флот ВМФ России, наконец, получил новое развитие. Ежегодно состав флота пополняется новыми современными единицами боевой техники. Улучшилась и подготовка личного состава, так как стало меньше солдат срочной службы, их заменили профессиональные военные.

Планы развития

Несмотря на положительные тенденции развития, современное состояние Тихоокеанского флота ВМФ России не позволяет с уверенностью говорить о его полной подготовке к возможному нападению противника. Практика показывает, что даже с текущими боевыми задачами некоторые военные части справляются в неполной мере. Такими, как предотвращение нападений и борьба с морскими пиратами, эскортные операции и т. д.

Поэтому Министерство обороны Российской Федерации и Правительство страны разработали специальную программу развития морского флота, реализовать ее предполагается до 2020 года. Обновление коснётся в первую очередь технического оснащения флота, в строй будут введены новые единицы боевой техники, в том числе современные авианосцы, вертолетоносцы и атомные крейсеры. На 2024 год запланирован выпуск нескольких новых корветов, шести дизельных подлодок, трех фрегатов и семи тральщиков. А также в планах провести модернизацию уже функционирующих подводных лодок с атомными реакторами.

Руководство

С 2012 года командующим Тихоокеанским флотом является Авакянц Сергей Иосифович 1958 года рождения. Он закончил несколько престижных военно-морских высших образовательных учреждений. Начинал службу на Севере, позже был назначен главой штаба Черноморского флота. С 2014 г. ему присвоено звание адмирал. Имеет ряд государственных наград за отличную службу и боевые заслуги. Командующий Тихоокеанским флотом регулярно инспектирует ход проведения реформирования военно-морского флота: подготовку личного состава, строительство новых военных городков, состояние боевых единиц техники.

Как и другие командующие флотов, входящих в состав ВМФ, С. И. Авакянц непосредственно подчиняется главнокомандующему Военно-морского флота адмиралу В. И. Королеву и первому его заместителю вице-адмиралу А. О. Воложенскому.

Основные задачи

В последние годы, из-за смены геополитических сил, все большее значение приобретает именно Тихоокеанский флот ВМФ России. Его задачи определяются общими положениями обороны страны с поправкой на специфику данного региона. Сегодня флот способен выполнять следующие действия:

1. Осуществлять мероприятия по сдерживанию возможных ядерных атак, постоянно находиться в готовности, а также в случае необходимости наносить удары по земным объектам противника.
2. Обеспечивать защиту территорий, где существует экономическая заинтересованность государства.
3. Принятие мер по пресечению незаконной деятельности граждан или организаций.
4. Одной из главных задач Тихоокеанского флота является обеспечение защиты государственной территории от незаконного пересечения, контроль над перемещением торговых судов.
5. Осуществление международных операций, совместных учений, антитеррористических акций и т. д.

В случае реальных боевых действий в обязанности флота входит уничтожение группировок противника на море, нарушение вражеских морских коммуникаций, одновременно с защитой своих, а также высадка десанта и другие стратегические задачи, продиктованные конкретной ситуацией.

Состав флота

Большая часть боевой техники Тихоокеанского военно-морского флота была выпущена в 80-х годах и сегодня требует серьезной модернизации. Часть из имеющегося арсенала и сейчас остаётся в ремонтных доках, насчет некоторых же вообще было принято решение об утилизации.

Сегодня в состав Тихоокеанского флота входят следующие боевые единицы:

• единственный крейсер «Варяг», построенный еще в 1980 году, он является одним из флагманских кораблей флота;
• эсминец под названием «Быстрый», был спущен на воду в 1987 г., базируется во Владивостоке;
• противолодочные корабли в числе трех, созданных по проекту «Овод»;
• четыре обычных ракетных корабля и одиннадцать больших, выпущенных еще в советский период;
• восемь противолодочных кораблей по проекту «Альбатрос» - «Холмск»;
• катера, предназначенные для совершения диверсий в тылу врага;
• восемь тральщиков;
• пять обычных десантных кораблей, а также три больших.
• пять ракетных подводных крейсеров;
• атомные подводные лодки Тихоокеанского флота, на борту которых располагаются крылатые ракеты;
• атомная подводная лодка «Щука», предназначенная для поражения целей разного характера;
• кроме того, шесть дизельных подводных лодок проекта «Палтус».

Специалисты отмечают, что в таком состоянии флот не может в полной мере обеспечить выполнение боевых задач по охране стратегически важных государственных территорий. Поэтому планируемые до 2020 года государственные реформы должны кардинально изменить такое положение дел.

Самолеты ВМФ

Годом создания морской авиации Тихоокеанского флота считается 1932 год, а спустя шесть лет летчики успели отличиться в боях с японцами у берегов Камчатки. За все время существования морских летных подразделений они не раз выполняли важнейшие боевые задачи в регионе, например пятнадцать офицеров были удостоены звания Героя Советского Союза.

Сегодня авиация Тихоокеанского флота обладает современным ракетным вооружением и способна совершать боевые вылеты в любых погодных условиях. В ее состав входят истребители, противолодочные самолеты, транспортировщики и специальные единицы. Базы находятся на Камчатском полуострове, в Хабаровске и в Приморье. В их обязанности входит ежедневное контролирование дальневосточных границ России, проведение поисковых операций, а также ведение разведки. Ежегодно здесь проходят соревнования военизированных авиационных частей, целью которых является отработка необходимых навыков ведения боя, разминирование техники или строений, выполнение полетов в экстремальных условиях и т. д.

Сотрудничество с другими странами

Только лишь реформированием материально-технической базы нельзя обеспечить повышение эффективности отечественных морских войск, поэтому Министерство обороны России и командование Тихоокеанского флота ежегодно проводят крупномасштабные международные учения в данном регионе.

В последние годы Россия усиленно налаживает партнёрские отношения с Китаем, эта страна имеет не только крупнейшую экономику в мире, но и самую многочисленную армию. Итогом этого сближения стали тысячи междуведомственных соглашений, а также регулярно проводимые совместные стратегические учения.

Примечательные даты

Днем Тихоокеанского флота считается 21 мая, в этот день в 1731 году императрица Анна Иоанновна издала указ, утверждающий Охотскую военную флотилию в качестве постоянной военной базы России на востоке. Праздник был учрежден в 1999 году указом президента РФ, сегодня на этот день обычно назначают специализированные конкурсы и соревнования между разными частями.

Но многие моряки называют датой рождения современного Тихоокеанского флота 21 апреля 1932 года, когда в ответ на агрессию Японии были сформированы Морские силы Дальнего Востока.

Скандалы

В 1990 годы командование Тихоокеанского флота неоднократно оказывалось в криминальных хрониках, многие объекты инфраструктуры неожиданно оказывались в руках частных лиц, а боевые корабли бесследно исчезали.

Скандалы последних лет связаны с проведением реформирования, рассчитанного до 2020 года. Так, правительство России планировало закупить партию вертолетоносцев «Мистраль», производством и продажей которых занималась Франция. Но из-за несогласия с политикой Москвы и по некоторым экономическим вопросам сделка была отменена французской стороной в одностороннем порядке. Россия так и не получила обещанные корабли, а Париж должен будет выплатить огромную неустойку.